Eigener Fuhrpark versus Spedition

Viele Unternehmen unterhalten kostspielige Fuhrparks, auch wenn es sich wirtschaftlich überhaupt nicht rechnet. Natürlich kann das nur mit dem Image des Unternehmens zusammenhängen. Der Fuhrpark übernimmt in den meisten Unternehmen die Rolle eines Schaufensters und sorgt für Prestige. 

In den vergangenen Jahren haben viele deutsche Unternehmer ihre Fuhrparks aufgegeben und die logistischen Aufgaben an Speditionen delegiert. In vielen Branchen ist es ein offenes Geheimnis, dass Speditionen weniger kostenaufwendig sind als die Pflege eines eigenen Fuhrparks. Besonders bei Spedition Berlin kann man diesen Trend genau zurückverfolgen. Allerdings schaffen es manche Unternehmensleiter bis heute nicht, sich einen Überblick der Kosten zu verschaffen, die die Instandhaltung auch nur eines LKW am Tag kostet. Steuern, Versicherungen und Abschreibungen sollten nicht unterschätzt werden. 

Unternehmen sind sich dieser Umstände nur sehr selten bewusst. Ein LKW kostet Geld, unabhängig davon ob er fährt oder ungenutzt auf dem Firmenhof steht. Wer häufig Leerfahrten unternimmt ist daher mit einem externen Logistikunternehmen besser beraten. Speditionen erreichen eine Auslastung von mindestens 80 %, da sie ebenfalls in der Lage sind Rückfracht zu transportieren. So sollten Unternehmen bei der Abwägung zwischen Spedition Berlin und Fuhrpark stets eine faire und ergebnisoffene Vergleichsrechnung durchführen. 

Oft spricht das Ergebnis gegen einen firmeneigenen Fuhrpark. Lässt man alle anderen Faktoren beiseite und rechnet nur mit harten Euros, rentiert sich selbst fahren fast nie. Dennoch kann sich ein eigener Fuhrpark unter gewissen Umständen auch lohnen. Trotz dieser eindeutigen Kostennachteile schicken immer noch viele Unternehmer eigene Fahrer los. Es gibt nämlich noch Vorteile, die sich nicht in einer starren Kosten-Nutzen-Gegenüberstellung messen lassen, die allein auf Logistik basiert. Bei einigen Unternehmen entwickelte sich der Fuhrpark mit der Zeit zu einem Wettbewerbsvorteil. Flexibilität bei der Planung und die besserer Kontrolle des Service sprechen für eine eigene Flotte. Weiterhin kann man die freien Flächen an den Fahrzeugen für Werbung nutzen und tut im besten Fall auch noch was für die Kundenbindung. Eine persönliche Bindung an den Kunden ist mit einer Spedition Berlin schwieriger zu erzielen. Stellt man diese weichen Faktoren in Rechnung, kann sich selbst fahren trotz höherer Kosten lohnen. 

Am Ende des Tages muss jedes Unternehmen in teilweise langwierigen Prozessen feststellen, welcher Weg der optimalere ist. Es gibt keine starren Regeln dafür, ob man jetzt an seinem Fuhrpark festhalten oder die Aufgaben an eine Spedition weitergeben sollte. Hier muss man sich als Unternehmen die Fragen stellen:

- Was sind meine Ziele?

- Wie will ich sie erreichen?

- Worauf lege ich meinen Fokus?

Hat man diese Fragen für sich beantwortet, liegt die Antwort meist auf der Hand.